 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Imperial
Шины Imperial
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Imperial:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Империал:
135/70 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/70 175/65 175/70 175/80 185/55 185/60 185/70 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/70 205/40 205/45 205/55 205/60 205/70 215/35 215/40 215/45 215/55 215/60 215/65 215/70 225/35 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 235/35 235/40 235/45 235/55 235/75 245/40 245/45 245/50 245/65 255/35 255/40 255/45 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 285/40 285/45 285/50 295/35 305/40 315/35Где в Пензе купить шины Imperial и не прогадать?
Знаете, когда смотришь на витрины шинных центров, глаза разбегаются. Бренды, модели, цены – голова идет кругом. Хочется чего-то надежного, но без переплаты за громкое имя. Вот тут-то и стоит присмотреться к Imperial. Не самый раскрученный, скажете? А вы поездите на них. Я лично видел не одну машину, которая после смены «обувки» на эту резину стала вести себя куда увереннее, особенно на наших пензенских дорогах после зимы.
Чем они хороши? Конкретно для нашего региона – отличный баланс. Зимние модели не дубеют в легкий мороз, а летние сохраняют устойчивость и в дождь, и в жару. Состав компаунда у них подобран так, что износ идет равномерно, без «лысин» и «грыжи» на разбитой трассе. Это, между прочим, прямая экономия. Купил один раз – и забыл о проблемах на несколько сезонов. А тишина в салоне – вы сразу заметите разницу.
Безопасность – это не пустой звук. Резина это единственное, что связывает вашу машину с дорогой. Скупой, как говорится, платит дважды, а здесь рискует куда большим. Imperial предлагает вполне современные технологии за свои деньги: четкий аквапланирующий рисунок, жесткий каркас для острой реакции на руль. Не гоночный уровень, конечно, но для спокойной и уверенной езды по городу и трассе – то, что надо.
Где же в Пензе взять эти шины? Лучше – в проверенных специализированных центрах, где вам их грамотно подберут под модель авто, посоветуют нужный размер и сезонность. И, что важно, правильно установят. Это же полдела! Позвоните, спросите наличие. Цены вас приятно удивят – зачастую это самый разумный выбор в своей категории. Не верите? Просто приценитесь и почитайте отзывы. А потом – решайтесь. Ваша машина скажет спасибо.
Империал: скромный труженик наших дорог. Когда цена не главное?
Давайте начистоту: выбирая новые покрышки, мы часто оказываемся между молотом и наковальней. С одной стороны – разрекламированные бренды с космическими ценами, с другой – совсем уж «ноунейм», на который страшно смотреть. А что если есть золотая середина? Резина под маркой Империал – как раз из этой категории. Не звёзды с неба, зато земные, надёжные, понятные. Рабочие лошадки, которые не подведут в самый ответственный момент. С ними нет того пафоса, зато есть чёткое понимание: это шины для тех, кто считает деньги, но не в ущерб безопасности своей семьи.
Что же в них такого? Конкретика. Возьмём протектор – он у них, как правило, с агрессивным, глубоким рисунком. Не для красоты, а для дела. Зимняя слякоть, мокрый осенний асфальт, лёгкая грунтовка – тут они чувствуют себя как рыба в воде. Шумят? Бывает, чуть больше именитых соседей по полке. Но этот шум – он «честный», от хорошего сцепления. А когда на дороге лужа по колено или внезапный снежный накат, вы про этот небольшой гул просто забудете. Потому что главное – это уверенность. И машина, которая слушается руля.
Многие спрашивают: а долго ли они служат? Скажу так – ресурс у них приличный, состав смеси продуман. Но есть нюанс. Всё зависит от вас: от давления, от стиля вождения, от своевременной перестановки. При должном уходе они откатают свои сезоны честно, без сюрпризов. Это не «одноразовая» резина, а полноценный партнёр на несколько лет. И знаете, что радует? Цена. Она делает эти шины доступными, не заставляя вас переплачивать за имя. Вы платите за реальные характеристики, а не за глянцевую историю в журнале.
В итоге, стоит ли рассматривать Империал? Если вам нужны предсказуемые, крепкие покрышки для повседневной эксплуатации – однозначно да. Это выбор здравомыслящего человека, который ценит баланс. Не самый гламурный, зато самый практичный и, что скрывать, умный вариант для наших реалий. Загляните в каталог, подберите свою размерность – и вы сами всё поймёте.
Купить шины Империал в Пензе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Imperial отзывы всего 22 шт
Ребята, купил эти Imperial ECOVAN 3 на свой бусик перед дальней поездкой в Астрахань. Скажу честно, первый раз брал эту марку, думал бюджетник значит г*вно. Но нет! Дорога была адовая: то дождь стеной то жара, асфальт плавится. Резина ведет себя уверенно, даже с полной загрузкой в повороты входит без боязни. Износ, надеюсь будет такой же радужный, пока проехал всего 5 тыщ. Единственный минус шумновата на бетонке, но это ж не Мерседес, а рабочая лошадка. Для своей цены огонь не ожидал. Советую, если не гоняете и любите экономить с умом. Доволен как слон.
Ой ну ребята, вы просто молодцы, что подобрали мне этот Снежный Дракошу. Сказать что я доволен ничего не сказать! Купил их месяц назад, думал хрень какая-то китайская ан нет резина вообще не дубеет на морозе. Ездил в -28, мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу, прям зубки впивается в снег. На льду конечно, чуть плавает, но это ж не шиповка, беда только если резко газануть в повороте. Тормозят они ваще отлично вчера на перекрестке чуть лось не выскочил успел встать как вкопанный. Единственное шумноваты чуть, но я старую музыку погромче и норм. Короче, за такие деньги бомба, не ожидал. Пальчик вверх.
Знаете, я девушка в этих делах не особо разбираюсь, но муж посоветовал. Сказал, что для города самое то. Ну и знаете что? Я довольна! Машинка на них едет плавно не рычит, как на старой китайской резине. В парковках маневрировать легко руль легкий. Но есть один нюанс меня смущает, что боковина выглядит тоньше, чем у прошлых шин но, может, так и надо? Для спокойной езды идеально. Ни разу не подвела. Цена вообще сказка. Думаю, и на следующий сезон такие же возьму. Единственный минус если честно то на грунтовке я бы не рискнула быстро ехать, для асфальта они. Но я по асфальту и езжу в основном, так что все классно.
Ребята, всем привет! Решил поделиться впечатлением о Imperial Ecodriver 4. Честно скажу, брал их с небольшим сомнением цена кусалась меньше, чем у брендовых но боялся, что будет откровенное г*вно. А нет, откатал уже сезон, и знаете что? Всё норм. Машина Субару тяжёлый универсал, так что нагрузка на шины приличная. На трассе держат уверенно, даже в сильный ливень не было ощущения, что плывёшь. Тормозной путь адекватный я специально проверял на пустой дороге не обманули. Единственное, на мелких стыках и ямках немного жестковато, но это плата за неплохую управляемость. Шумят в пределах разумного, не сказать что тишина идеальная но радио слушать можно не прибавляя громкость до упора. Вобщем, за свои деньги отличный вариант. Не ждите чуда за копейки, но для спокойной езды и без экстрима самое то.
Купил комплект на внедорожник. По сути крепкий середняк. Лавирует в снегу хорошо, в повороты входит без срывов. Но вот из колеи выруливать... моменты такие были, напрягало. Думаю, если ездить аккуратно то нормально. За эти деньги прям надежно. Поставил, забыл про гололед.
Взял эти Imperial-ы на замену стоковой липучке. Ну чо сказать первый дождь попал, думал, поплыву, а нет! Держак вполне вменяемый. Да шумноваты немного на бетонке, но для своей цены сказка. За городом по трассе идёт уверенно, колейность не ловит, хотя боялся. проехал уже тыщи три износ минимальный пальцем протектор не продавишь. Резина не дубеет, хоть ты тресни, даже по утрам. Для спокойной езды самое то. Не гонка, но и не тряпка. Жена сказала что в поворотах стало потише, чем на старой. Короче, твердая четверка с плюсом. Рекомендую, кто не любит выбрасывать деньги на ветер.
Купила эти шины прошлой весной, когда старый комплект совсем износился. Выбор был между ними и чем-то подороже решила сэкономить, как часто бывает. Что могу сказать... Езжу в основном по городу, до работы и по магазинам. В сухую погоду ведут себя прилично руль слушаются, каша не варится. Но вот когда дождь стеной, особенно на МКАДе появляется лёгкая нервозность. Пару раз чувствовала, что машина плывёт чуть больше чем хотелось бы. Не критично, но осадочек остался. Износ, вроде, равномерный протектор пока не лысый. С другой стороны, за такую цену грех жаловаться они же не Michelin. В принципе, на следующее лето, наверное опять поищу что-то новое, может повезёт больше. Но если бюджет сильно ограничен вариант рабочий, не спорю.
Купил эти Imperial Snowdragon UHP на свою X5, и знаете первый снег просто шокировал! Реально держат, как приклеенные. На льду, конечно чуть аккуратнее надо, но для зимы в городе топ. Резина мягкая, даже на -25 не дубеет, как некоторые. Шумновата немного на сухом асфальте ну да ладно, не мерседес же. В повороты входит уверенно, без срывов. Две недели откатал полет нормальный. Рекомендую, если не гонять как сумасшедший. За такие деньги огонь.
Ребята, всем советую! Снежный дракон на деле огонь. Езжу на своем бусике и в городе, и по области. Снегопад был выехала без проблем, соседи на легковушках буксуют а я плыву. Блин, прям спасение для фургончика. Единственное на сухом асфальте немного гудят, но я готова с этим мириться. Безопасность дороже.
Всем здрасьте! Купил эти Snowdragon 3 прошлой осенью, уже вторую зиму откатал. Скажу так: цепляются за снег будь здоров. Сначала сомневался, думал импортозамещение это только для галочки. А нет. На льду, конечно не шипованный Мишлен, но для наших чищеных дорог самое оно. В снежную кашу рулится предсказуемо, без сюрпризов. Аквапланирования не заметил, хотя лужи знатные были. Единственное на сухом асфальте немного гудят но я привык. За эти деньги огонь. И износ пока маленький, ещё на пару сезонов хватит. Рекомендую.