 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Goodride
Шины Goodride
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Goodride:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Гудрайд:
110/75 155/65 155/80 165/60 165/65 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/50 285/60 285/65 285/70 295/35 305/40 315/35 315/40 318/52Где в Пензе взять надежные и недорогие шины Goodride? Мнение эксперта
Искать новые шины в Пензе – та еще задачка. Цены кусаются, ассортимент глаза разбегаются, и главный вопрос: не переплатить за имя, но и на безопасности не сэкономить. Знакомо? Давайте я как человек, который видел сотни комплектов, поделюсь мыслями. Есть одна марка, которую часто обходят вниманием зря – Goodride. Не самый раскрученный бренд, согласен. Но за этой скромностью скрывается очень достойный продукт. Компания Zhejiang Hangzhou – это вам не кустарный цех, а один из крупнейших производителей в мире, с серьезными лабораториями и технологиями. Проще говоря, они знают, как сделать хорошую резину.
Почему стоит присмотреться именно к ним? Все просто: это золотая середина. Вы получаете вполне современную, безопасную покрышку, при этом ваш кошелек не испытывает шока. Резина у них плотная, износостойкая – на наших дорогах это критически важно. Слышал мнения, мол, "китайское – значит, недолговечное". Увы, это миф. Современные Goodride по стойкости к истиранию дадут фору многим "раскрученным" бюджетным европейским маркам. Проверено на практике. Уверенность на мокром асфальте, четкое сцепление в повороте – с этим у них полный порядок. Зря что ли их на первичную комплектацию некоторых новых автомобилей ставят?
Теперь самое главное – где в нашем городе это всё найти. Искать на обочине у гаражей – плохая идея. Шины нужно покупать там, где дадут гарантию, профессионально установят и сделают сход-развал. В Пензе несколько крупных шинных центров являются официальными дилерами Goodride. Это значит, что вам привезут свежие, не залежавшиеся на складе покрышки нужного именно вам размера. Зайдите, к примеру, в "Шинный мир" на Суворова или в "Вилдберис" на Циолковского – ассортимент там приличный, консультанты толковые, помогут выбрать между всесезонкой SV308 или летней резиной типа Excellent. Цены вас приятно удивят, особенно если ловить акции в межсезонье.
Что в итоге? Если вам нужна надежная "обувь" для машины без лишних наворотов и переплат, Goodride – отличный кандидат. Не гонитесь за громким именем. Иногда тихие и уверенные игроки оказываются куда надежнее. Выбирайте проверенных продавцов, обращайте внимание на дату производства (желательно не старше 2-3 лет) – и эти шины отслужат свой срок честно, без сюрпризов. Удачи на дорогах Пензы и области!
Goodride: а стоит ли брать эти шины? Разбираемся по-человечески
Давайте начистоту. Выбор резины – это всегда непросто. Глаза разбегаются, а советы сыплются со всех сторон. Кто-то кричит про раскрученные европейские бренды, другие – про соотношение цены и качества. И где-то в этом круговороте часто мелькает название Гудрайд. Что это за зверь? Обычная «китайская резина» или вариант, на который действительно можно положиться? Сразу скажу: списывать со счетов эту марку – большая ошибка.
Вот смотрите. Современные Goodride – это далеко не те шины, что были десять лет назад. Компания вкладывается в исследования, строит современные заводы и, что важно, не стесняется учиться у лидеров рынка. Результат? Резина, которая ведёт себя на дороге очень предсказуемо. Не ждите от неё феноменальной спортивной резкости на сухой трассе, это не её профиль. А вот за городом, на мокром асфальте после дождя или на разбитой просёлочной дороге – тут она частенько показывает характер. Сцепление уверенное, машина слушается руля, а главное – нет этого жутковатого чувства «поплывших» колёс в повороте. И за это уже можно сказать спасибо.
Удивительно, но факт: многие модели Goodride отличает довольно тихая работа. Инженеры явно поработали над рисунком протектора и составом смеси, чтобы гул не сводил с ума на скоростной трассе. А ещё они часто получаются «крепкими» – боковина неплохо держит случайный удар о бордюр, да и общий ресурс пробега радует. Дело не только в деньгах, которые вы сэкономите при покупке. Речь о спокойствии. Когда знаешь, что колёса не подведут в самый неподходящий момент.
Так стоит ли? Если вам нужна недорогая, но при этом надёжная «обувь» для ежедневных поездок, а бюджет на топовые бренды немного «кусается» – определённо, да. Гудрайд сегодня – это разумный компромисс, где безопасность и адекватное поведение на дороге не приносятся в жертву низкой цене. Просто подойдите к выбору модели внимательно: изучите тесты именно для вашего размера, почитайте отзывы реальных водителей. Вот почему я часто рекомендую присмотреться к этому бренду. Иногда самое практичное решение лежит не на поверхности, а чуть глубже.
Купить шины Гудрайд в Пензе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Goodride отзывы всего 148 шт
Взяла на Гранту. Сначала переживала не дороговато ли для такой машины? Но поставили, и я ахнула. Машина перестала прыгать на кочках. В повороты входит увереннее. На 110 едет, не рыскает. Тормозит хорошо. Дождь не страшно. Единственное на плохом асфальте гудит. Но я привыкла. Рекомендую для Лады, не пожалеете.
Взяла по акции, честно ожидала большего. На льду ведёт себя средне, иногда буксует при старте. Тормозит нормально, но шумновата для Камри в салоне слышно гул. Зато в снегопад показала себя неплохо. Думаю для более лёгкой машины подошло бы лучше, а для тяжёлого авто так себе. Но если бюджет ограничен вариант рабочий. Переобуваться буду скорее всего на что-то другое, но эти пока доходят.
Давно смотрел на эту модель, слушал отзывы. Друзья говорили, мол, Китай фуфло. А я рискнул. И не пожалел! На моей Весте эти колёса ведут себя отлично. Субъективно машина стала более собранной, что ли. В поворотах нет этой валкости, которая была на старом Каме. Плюс износ: проехал уже 12 тысяч (езжу много, работа в доставке) протектор стёрся, но равномерно. Я по трассе валю под 130, так что нагрузка будь здоров. Один раз жестко въехал в яму во дворе (строители, блин закатайте асфальт.), думал грыжу поймаю выдержала, только погнул диск. Профиль высокий, спасает. Кстати на мокрой трассе при обгоне фуры не чувствуется, что шина плавает. Да, они немного гудят на бетонке, но я музыку слушаю так что фиолетово. Для тех, кто ищет хорошее сцепление за свой карман вещь. Бюджетно и сердито, как говорится. Поставлю твёрдую восьмёрку, балл снял за то что в первое время они были жестковаты.
Кроссовер тяжелый, переживал за боковину. Зря боялся, реально крепкая резина. На Тарханкут ездил, там грунтовка и камни ни одного прокола хотя гнал нехило. Нравится, что в колее не ловит руль, стабильно идет. По трассе расход не вырос, что странно для такой злой резины. Шум есть но я музыку погромче и норм. Из минусов: балансировки много пришлось вешать, но это может от дисков зависеть. В целом, советую для внедорожников, не пожалеете.
Взял эти Гудрайды после долгих мучений с выбором. Честно, переживал китайцы они и в Африке китайцы, думал, дубовые будут. А нет! Первый снегопад как раз перед Новым годом высыпал я по наледи на дачу поехал. Машина стоит, как вкопанная. Конечно, на чистом льду я бы не гонял это ж не шиповка, а липучка. Но для города и редких вылазок за город самое оно. Каша снежная гребет отлично. Расход не заметил чтобы вырос. Резина мягкая ямы глотает нормально. За такие деньги просто сказка. Рекомендую всем, кто не хочет переплачивать за бренд. Только не лихачьте, и всё будет пучком.
я так боялась брать незнакомую фирму, но консультант в магазине посоветовал. И знаете, не зря! Машинка маленькая, но стоит уверенно. Была как-то на дачу ехала а там колея страшная так она плыве-е-ет, но не кидает из стороны в сторону. Муж удивился. Скажу честно: управляемость на снегу 5 с минусом, на чистом асфальте 4. Но я не гонщик. И цена вообще смешная. За три сезона так и не грыжа. Износа почти не видно. Единственное немного шумная на магистрали, зато в городе прям чумовая.
Ну, купила я эти шины по акции в прошлом году, так-то неплохо, но есть нюансы. Резина мягкая это плюс ямы глотает, но на трассе при 130 уже начинает плыть, руль пустой становится, страшновато. По мокрому тормозит средне не вау, но до первой скользкой разметки терпимо. Проехала я на ней примерно тыщ 20, износ пока небольшой, балансировка нормальная грузики почти все на месте. Однако шумноваты на скорости, ох, гудят будто трактор, хотя у меня Октавия не тихая машина. В поворотах чуть слышно попискивают если резче войти, но держат. Для города сойдёт, если не гонять и не грузить тачку под завязку. На зиму я себе Мишлен взяла, а тут просто сменка на лето. Не хочу говорить что она плохая но до Ханкука этим Goodride далеко. В общем, если бюджет ограничен и ездите аккуратно берите, если хотите спорта проходите мимо. Вот так, крепкий середняк без восторгов. Знакомый тоже мучается выбором, сказал ему что я думаю.
Купил для нивы. Ожидал что будет хуже, честно. Резина очень злая! В дождь на трассе ведет себя уверенно, хотя канавки глубокие, выплывает немного на лужах но не критично. Вырыл себе яму на участке, так она лопатой работает без напряга. На камнях не боится порезов, боковина плотная. Один минус на гололеде ни в какую, но это летняя же чего хотеть. Зимой не пробовал и не собираюсь. Ребята в сервисе сказали, что эта модель по многим тестам рядом с BFGoodrich идет, а стоит почти в два раза дешевле. Я в шоке если честно. Думал прослужит сезон, а она как новая. Рекомендую для настоящего бездорожья не пожалеете. Единственное не ждите тишины, это не шоссейка. Зато грызет все, а не катится.
Очень достойная резина. У нас Октавия с клиренсом маленьким, боялась, что колёса поцарапаю. А тут профиль высокий, защита от ям есть. Субъективно мягче чем Continental, который стоял. Но на прямой руль чуть пустой, да? Или мне кажется. По дождю норм. В целом твёрдая четвёрка с плюсом. Свои деньги отрабатывает.
Купил на Кашкай, размер не стандартный (кроссовер всё-таки). И знаете, не прогадал. Резина просто зверь! Снег по колено лезет без напряга. На трассе в оттепель вода глиссирования нет, чувствуется что ламели грамотно нарезаны. Сцепление отличное. Я водитель со стажем перепробовал много покрышек. Шипованная иногда хуже держит на мокром асфальте. А эта липучка универсал. За городом, по чищенной дороге, ведёт себя достойно. Износ пока нулевой, надеюсь хватит на 3-4 зимы. Рекомендую всем однозначно. Китайцы удивили.