| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen
Шины Evergreen
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 295/35 315/35Нужны надёжные шины в Пензе? Присмотритесь к Evergreen
Вот скажите честно: выбирая резину, вы часто оказываетесь перед дилеммой - взять что-то известное, но дорогое, или рискнуть с малоизвестным брендом ради экономии? Знакомая ситуация. А ведь есть вариант, который эту дилемму снимает. Речь о шинах Evergreen. Не самый раскрученный, но, между нами, крайне достойный вариант для наших пензенских дорог и кошелька. Почему? Сейчас расскажу.
Начнём с главного - безопасности. Шины Evergreen, особенно их современные модели, делают с прицелом на стабильность. У них неплохая ламелированная протекторная резина, которая здорово отводит воду. Помните эти лужи на проспекте Победы после ливня? Так вот, на таких покрышках аквапланирование начинается на куда более высокой скорости, чем можно подумать. Рулетка с сцеплением - это не про них. Каркас у них жёсткий, боковина не ватная, а значит, в повороте на выезде из Арбеково чувствуешь себя увереннее. Это не гоночная резина, конечно, но для спокойной и, что важно, безопасной езды по городу и области - то, что надо.
А что по цене? Тут и кроется главный козырь. За те деньги, которые просят за Evergreen, конкуренты часто предлагают либо устаревшие технологии, либо совсем уж сомнительное качество. Эти же шины - золотая середина. Вы получаете вполне современную конструкцию, приличный ресурс пробега и, повторюсь, хорошую управляемость без переплаты за громкое имя. Для семейного бюджета разница ощутимая, поверьте. Плюс зимние модели из их линейки неплохо себя ведут на нашем, не самом идеальном, снежно-ледяном покрытии.
Где их брать? В Пензе с этим проблем нет - официальные дистрибьюторы и крупные шинные центры их давно возят. Просто при выборе уточняйте год производства - как и с любой резиной, свежесть важна. Посоветуйтесь с менеджером, подберите модель под ваш стиль вождения. Лично я знаю не одного водителя, кто, попробовав Evergreen, удивлялся: "А почему о них так мало говорят?" Попробуйте и вы. Иногда самое разумное решение лежит не на самой видной полке.
Evergreen: резина, на которой можно ехать, не думая о шинах
Пришла пора менять колёса? Знакомое чувство: сотни брендов, разные цены, отзывы в интернете противоречат друг другу. Голова идёт кругом. Давайте я, как человек, который каждый день сталкиваюсь с этим выбором, расскажу об одном интересном варианте – шинах Резина Эвергрин.
Название говорящее – «вечнозелёный». Сразу наводит на мысли о чём-то надёжном, стабильном. И, знаете, это не просто красивое слово. Это реальный подход к шинам, которые должны служить верой и правдой сезон за сезоном. Речь не о каком-то супер-премиуме, который влетит в копеечку, а о грамотной, продуманной «рабочей лошадке». О той самой резине, про которую забываешь после установки и просто спокойно ездишь.
Вот что тут важно. У Evergreen нет звезда с неба, но есть чёткая специализация. Зимние модели – с агрессивным рисунком и достаточным количеством ламелей, чтобы цепляться за укатанный снег. Чувствуешь себя увереннее на холодном асфальте, и это главное. Летние – сделаны с упором на стойкость и отведение воды. Аквапланирование, эта страшная штука, когда машина плывёт по луже, сведено к минимуму. Просто потому, что канавки продумали те, кто понимает в гидродинамике.
Честно говоря, многие спрашивают про шум. Не буду врать – тише всех они не будут. Но и назойливого гула в салоне, который сводит с ума на трассе, вы не услышите. Здесь баланс: надёжное сцепление, приемлемый комфорт, хороший пробег. И за это не просят космических денег. Получается такое разумное вложение, когда вы платите именно за функциональность, а не за громкий логотип на боковине.
В общем, если вам нужны предсказуемые, честные покрышки, которые просто хорошо делают свою работу – присмотритесь к Эвергрин. Иногда лучший выбор – это не тот, о котором все кричат, а тот, на котором можно забыть о дороге и просто наслаждаться поездкой. И доверять ей каждый день. А это, согласитесь, дорогого стоит.
Купить шины Эвергрин в Пензе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.






















