 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / АШК
Шины АШК
Летние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины АШК:
R15 R16Популярные типоразмеры резины АШК:
175/80 185/75 195/80 205/75 215/90 225/75 235/75 267/76 318/72Где в Пензе купить надёжные шины АШК и не пожалеть
Ищете, где в нашем городе взять крепкие, проверенные шины для работы или для внедорожных поездок? Знакомый вопрос. Многие пензенские водители, особенно те, кто ездит не только по асфальту, до сих пор доверяют проверенной классике - шинам АШК. И правильно делают, скажу я вам. Это не просто резина, а целая история надёжности, которая и сегодня на ходу. Ведь что главное в наших условиях? Уверенность, что колесо не подведёт на разбитой просёлочной дороге или в грязи после дождя.
Но вот загвоздка - найти их в продаже, да ещё и качественные, не так просто. А уж купить откровенную «халтуру» - проще простого. Как человек, который видел множество таких покрышек, скажу честно: разница между хорошим АШК и плохим - огромная. Она - в прочности корда, в составе резиновой смеси, в том, как шина ведёт себя на трассе. Не каждый продавец об этом расскажет, к сожалению.
Поэтому давайте сразу о главном. В Пензе найти достойный вариант можно. Ключ - обращаться к проверенным поставщикам, которые работают напрямую с заводами или имеют длинную историю. Не стесняйтесь задавать вопросы: о дате изготовления, о складе хранения. Шина, десять лет пролежавшая под солнцем, - уже не лучший выбор, как ни крути. Лучше немного потратить времени на поиск, чем потом кусать локти.
Что дают вам эти шины, если выбрать с умом?
- Поразительную выносливость. Порезать боковину о камень или сучок - задача нетривиальная.
- Отличную проходимость в грязи и по мягкому грунту. Рисунок протектора создавался не для красоты.
- Долгий, очень долгий срок службы. Это именно тот случай, когда первоначальные вложения окупаются с лихвой.
Да, езда по асфальту будет шумноватой, и про комфорт тут речи не идёт. Зато про безопасность и уверенность - пожалуйста. Вы просто знаете, что под колёсами у вас опора, которая не подведёт.
Где искать в Пензе? Советую заглянуть в крупные шинные центры, которые специализируются на грузовой и внедорожной тематике. Часто они могут привезти нужный размер под заказ. Не обходите стороной и старые, известные в городе автомагазины - иногда там можно найти настоящие «кладбища» с хорошими экземплярами. Лично я всегда советую смотреть шину вживую: проверить эластичность резины, осмотреть корд на срезе, оценить общее состояние.
В общем, если вам нужна рабочая лошадка, а не показная породистая лошадь, - шины АШК ваш вариант. Главное - найти «своего» продавца, который понимает, о чём говорит, и не пытается всучить залежалый товар. Удачи на дорогах, и пусть ваши колёса всегда найдут надёжную опору!
АШК или просто резина? Выбор, от которого зависит больше, чем кажется
Знаете, как-то разговаривал с водителем со стажем. Он называл все покрышки просто «резиной». «Какая разница? Черное, круглое, держит машину», - говорил он. И знаете, я его понимаю. Но разница есть, и она буквально лежит на поверхности дороги. Вашей безопасности.
Вот смотрите. Обычная летняя или зимняя резина - это, грубо говоря, монолит. Смесь каучука, всяких присадок, корд. АШК - это уже история посложнее. Аббревиатура расшифровывается как «анизотропная шипованная покрышка». Звучит мудрено, но суть проще. «Анизотропная» означает, что её каркас и протектор устроены так, чтобы по-разному работать в продольном и поперечном направлении. Проще говоря, она лучше тянет и лучше держит в повороте. А «шипованная» - это про наш главный козырь против гололеда. Но не просто железные штырьки, а целая система их установки, которая не даёт им вылететь на первой же кочке.
Кстати, о шипах. Многие думают, что главное - их количество. Нет. Гораздо важнее, как они сидят в протекторе и из чего сделаны. В хорошей АШК сердечник шипа - из твердой стали, а сам он вставлен в протекторный блок так, что при качении он «цепляется» за лёд, а на асфальте - утапливается, чтобы не грохотать и не рвать дорожное полотно. Это целая наука, поверьте.
Так стоит ли переплачивать? Спросите об этом у себя, когда будете тормозить на обледеневшем спуске. Разница в тормозном пути между условной «бюджетной резиной» и грамотно сделанной АШК может составлять несколько метров. А это, как правило, длина автомобиля. Цена вопроса - ваше спокойствие и жизнь. Зимние шины - это не аксессуар. Это единственная часть машины, которая контактирует с дорогой. Экономить на этом - странная идея.
Выбирая АШК, смотрите не только на бренд. Обратите внимание на рисунок протектора - асимметричный часто лучше справляется с водой и снежной кашей. Посмотрите на индексы скорости и нагрузки. И да, мягко говоря, не стоит верить шинам, которые позиционируются как «всесезонные» для наших зим. Это компромисс, а в вопросах безопасности компромиссы - не лучший выбор. Доверяйте тем, кто делает одну вещь, но делает её на совесть. Ваша безопасность того стоит.
Купить шины АШК в Пензе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины АШК отзывы всего 42 шт
Парни, всем привет! Скажу кратко. Я переобул свой китайский джип в эту резину полгода назад и ни разу не пожалел. Машина тяжелая, движок мощный, так вот шины держат зацеп отлично. Даже на мокрой трассе не было заносов. По снежной каше едет как трактор, гребёт прям. Для города и лёгкого бездорожья залет. Понравилось, что не дубеют на морозе, мягкие остаются. А ещё они какие-то экономичные я после замены стал меньше заправляться. Или мне кажется?) Короче, я в восторге. Единственный минус на неровностях жестковатыь, но это плата за управляемость. Всем советую, не слушайте никого берите! Проверено на себе.
Откатал сезон. В целом - нормально, но без восторгов. На мокром асфальте прям уверенно, аквапланирования нет. А вот в слякоть по колдобинам - жестковата, подвеске тяжело. Пробег 8000 износ в норме. Но управляемость немного вялая, не спорт. Для бабушки по грядки - да, для активной езды - нет. Зимой почищенный асфальт отлично, лед - полный швах. Менеджер в магазине распинался что они аниме 'и в снег и в дождь' но я попал в заморозки - как корова на льду. Компромисс за свои деньги. Цена адекватная. Но лучше иметь два комплекта. Плюс минус норм, но переплачивать за всесезонку смысла не вижу.
Так, народ, напишу как есть. Взял эти покрышки на Весту весной, чтобы не заморачиваться с сезонкой. По трассе в сухую погоду твердая четверка. Едет ровно не шумит по сравнению с предыдщей липучкой. Но вот нюанс: в дождь на колее начинает руль подёргиваться, не критично, но напрягает. По снегу пока не катался, зима только пришла. Пока ставлю 7 из 10. Резина как говорится, на любителя кто-то скажет, что это шины пенсионное, но для своей цены норм. Если не лихачить то в городе зиму переживёт. Но на обледенелую горку я бы не совался. Думаю, что это компромиссный вариант. Буду смотреть по износу, может, на следующий год возьму что-то другое.
я так переживала, когда ставила эту резину! Но муж сказал бери, не прогадаешь. И знаете, реально не прогадала. Машинка стала мягче идти ямы не так чувствуются. Езжу каждый день на работу, по пробкам, плюс на дачу по грунтовке ни одного прокола. Очень довольна, что не пришлось париться с переобуванием. Конечно если лед дикий, то на торможении надо быть внимательнее, но я аккуратная. Ощущение, что резина цепкая руль приятный. Всем советую, кто не любит сложности. Главное на мой Солярис сели идеально, даже шиномонтажник похвалил. Прям подарок! ????
Взял эти шины на Весту, брат посоветовал. Сначала сомневался АШК, думал, наше говно... А нет! Не ожидал. Резина очень мягкая ямы глотает, как будто на подушке едешь. В дождь вообще классно себя ведёт, не плывёт, не шарахается. На гребёнке руль не вырывает приятно удивило. Даже на мокром асфальте тормозит уверенно без АБС в пол бы не улетел (проверял на пустой дороге, хех). Единственное на трассе с колейностью немного рулится, но это мелочи. За такие деньги огонь. Я доволен, как слон. Советую если не гоняете как угорелые.
Купил FORWARD SAFARI 500 для своего Паджеро. Ожидал что-то среднее, но реально огонь! В грязи просто зверь, канавки широкие не замываются. По трассе держит уверенно, даже на мокрой. Долго выбирал между этой и дорогущей импортной не прогадал. Конечно на сухом асфальте чуть мягковата в поворотах, но это же вездеходка, а не спорткар. Субъективно, минусов не нашел. Единственное что смутило балансировка: один баллон 30 грамм взял, остальные в ноль. Считаю, отличный вариант для тех, кто не гоняет но по паркетнику лазает.
Прикупил себе Forward Safari 510 на лето. Думал, будут дубовые и гудеть а нет. По асфальту катятся приятно, ямы не так страшны, хотя профиль высокий. В ливень на трассе вели себя уверенно аквапланирования не ловлю. Пару раз выезжал на лесную дорогу кочки, корни, песочек, вырулил не напрягаясь. Резина явно не для дрифта но для охоты, рыбалки или просто активной езды то что надо. Износ пока минимальный. Советую, если не гоняете как сумасшедшие и цените проходимость.
Ребята, всем привет! Купил эти покрышки для своего УАЗика ещё в апреле. И знаете, я реально удивлён. Машина тяжёлая, а резина ведёт себя достойно. На трассе держит курс нормально в колее не рыскает так, как старая липучка. По грунтовке к даче вообще песня, гребёт уверенно. Да, я понимаю что это не грязевая резина для болота, но для наших раздолбанных дорог самое то. Один раз попал в ливень на М4, аквапланирования не почувствовал, хотя лужи были приличные. Считаю что за такие деньги это просто бомба. Всем советую, кто хочет сэкономить, но не угробить подвеску. Снял бы звезду за шумноватость на скорости под 130, но для внедорожника это норма так что не придираюсь. Берёте смело, не пожалеете.
Хм, а ничего так китайцы шуруют. У меня грузовик, хоть и легкий, но спереди нагрузка приличная. Поставил эти «Форварды» думал сгрызут быстро. Ан нет пробег 8 тыщ, износ равномерный, грыж или порезов нет, хотя по щебенке гоняю часто. В городе резина в меру злая не пиликает, на трассе стабильна. Снег у нас в регионе редкость, но как-то прихватило выехал без проблем, главное не буксавать. За цену это лучший вариант честнее не придумать. Взял бы ещё комплект, еслиб продавалась. Профессиональная ли она? Не знаю, но для моего тяжелого зада это рабочий инструмент.
Купила по акции на Рио, так как старый Хэнкук уже лысый совсем был. Поставили, отбалансировали нормально, грузиков налепили в меру. В сухую погоду ведёт себя прилично даже лучше чем я ждала, но в дождь... Блин, народ, будте осторожны на аквапланнинг! Лужи поглубже машину чуть в сторону уводит приходится руль крепче держать. Хотя может это у меня подвеска уже убитая, не знаю. Зимой пока не пробовала поставила только в октябре. По шуму гудят, это факт, особенно если асфальт зернистый но я музыку погромче и норм. Мягенькая резина, кочки глотает неплохо для своего ценника. Для спокойной езды по городу сойдёт, но на трассу я бы не рискнула в сильный ливень. Ставлю 7 из 10, чесно говоря за такие деньги грех жаловаться, но чудес не бывает.